Histoire de la bicyclette
LA TRANSMISSION "PAR CHAINE"
La première bicyclette équipée d'un système de transmission de la force du pédalage par "chaine", du pédalier vers la roue arrière, a été créé par H.J Lawson en 1879.
LE "GRAND BI"
Dans les années 1870, un anglais nommé James Starley a amélioré le concept du vélocipède. Il a allégé la machine, et l'a muni d'une très grande roue à l'avant, ce qui permettait d'atteindre de plus grandes vitesses.
Le vélocipède des frères Michaux constitue le premier succès commercial de la bicyclette. Deux vélocipèdes furent fabriqués en 1861, 142 en 1862, et 400 en 1865.
LA PREMIÈRE BICYCLETTE "À PÉDALES"
La première "vraie" bicyclette a été inventée vers 1839 par un forgeron écossais: Kirkpatrick MacMillan.
C'est en octobre 1993 que la première réunion eut lieu en vue de la création d'un club de VTT , soutenu à cette époque par M Vacquerel, président de l'USO. Un petit groupe de 7 personnes répondit présent pour ce premier rendez-vous constitutif de l'association.
Ensuite, en 1994 nous nous affilions à la FFCT ; la même année, les couleurs et le logo de nos tenues sont créés. En 1995, une première organisation est programmée : l'incontournable rando des crêpes avec 150 participants ( 840 en 2010 ).
Quelques marcheurs souhaitent intégrer notre club, nous nous affilions donc tout naturellement à la FFRP en 1996, puis à la demande de quelques adhérents qui désirent pratiquer le vélo de façon plus sportive, nous adhérons à l'UFOLEP.
En 2002, des jeunes cyclistes rejoignent le club ; depuis, tous les mercredis, de mars à octobre, nous nous retrouvons ( 15 en moyenne ) pour une sortie sur route d'environ 2 heures.
Depuis 2004, pour répondre aux attentes d'un plus grand nombre, nous pratiquons le VTT et la marche l'hiver.
Aux beaux jours, les cyclistes retrouvent la route pour de nombreuses randos ou cyclosportives et les coureurs reprennent les courses après leur saison de cyclo-cross.
L'effectif du club est passé de 7 licenciés en 1993 à 28 aujourd'hui dont 9 féminines.
Pour récompenser les bénévoles de leur travail tout au long de l'année, nous organisons tous les 2 ans un week-end détente .
L'inventeur de l'ancêtre de la bicyclette moderne est le baron Von Drais de Sauerbrun. Originaire d'Allemagne, il aurait développé sa machine entre 1816 et 1818, et l'a présenté à Paris au printemps 1818. On l'a nommée "Draisienne" en l'honneur de son inventeur.
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